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 perso la je seche

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brutos48
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MessageSujet: perso la je seche   Mer 11 Jan 2017 - 13:58

bonjour a tous

voila mon soucis je viens de faire disque et plaquette sur ma voiture et je me suis aperçu que après être revenu du travail j ai un disque qui étais plus chaud que l autre mais vraiment plus.

je sent aussi que de temps a autre en roulant elle ce retiens comme si elle étais freinée

auriez vous une idée en sachant que roulement et toute les rotules sont neuf

mais j ai un doute sur le roulement j ai l impression que ma roue change d angle de temps en temps (qu elle prend en carrossage ou non) et je pense que ce serait ce changement de carrossage qui me ferais freiner

j attend vos avis

merci
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MessageSujet: Re: perso la je seche   Mer 11 Jan 2017 - 18:21

Comme ton piston est maintenant rentré au maximum, tu peux éventuellement avoir un léger phénomène de grippage lors du retour du piston au défrainage.
Dans ce cas ci, ton auto devrait "tirer" du côté du défaut et et revenir à la normal ou presque lorsque que le piston arrive à revenir tranquillement au bout d'un certain temps (ca peux ne pas être le cas si il est vraiment grippé), notamment avec l'effet de l'échauffement.
Le joint cache poussière était en bonne état ?

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Olivier
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brutos48
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MessageSujet: Re: perso la je seche   Jeu 12 Jan 2017 - 7:49

probleme c est que ce soucis de freinage du vehicule dur depuis que je l ai acheter

je m explique

j ai acheté cet voiture et sans le savoir les 2 roulement avant étais hs (changer un an après l achat)
mais après le changement de roulement coté conducteur je demande au mécano comment il étais et il me dis que le coté passagé étais hs mais propre et que le coté conducteur etais bleu donc avait morflé mais pour lui rien de grave
j ai peur que ça ai légèrement déformé la fusée et du coup me fasse légèrement bouger la roue

qu en pense tu??
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MessageSujet: Re: perso la je seche   Sam 14 Jan 2017 - 10:24

Tu pense donc à un voilage de ton moyeu et donc par conséquence de ton disque ?

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Olivier
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brutos48
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MessageSujet: Re: perso la je seche   Sam 14 Jan 2017 - 10:48

En gros c'est ça
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MessageSujet: Re: perso la je seche   Sam 14 Jan 2017 - 11:22

Ok, pour t'en assurer l'idéal serait de le contrôler à l'aide d'un comparateur comme ceci :



... l'usure de ton disque peut parasiter légèrement le contrôle mais si tu as pas mal le doute ne sera surement pas permit. Le contrôle peu aussi se faire sans le disque et donc directement sur le moyeu mais comme tu est sur un rayon moins important (par rapport à l'axe du moyeu) le défaut peut paraitre moins impressionnant.
Par contre tu n'as peut être pas accès à ce type de matériel ?

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Olivier
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brutos48
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MessageSujet: Re: perso la je seche   Sam 14 Jan 2017 - 13:03

alors je pense plus vu que le disque est neuf que le roulement bougerais dans la fusee (le cache roulement sue etka)ce qui me donnerai ce ralentissement de roue et dans le meme temps alourdissement du train avant
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Cocoaddict
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MessageSujet: Re: perso la je seche   Dim 15 Jan 2017 - 10:50

Si c'est le cas tu doit pouvoir le voir au comparateur.

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Olivier
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plombtiger
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MessageSujet: Re: perso la je seche   Lun 26 Juin 2017 - 17:21

Bonjour à tous cheers

Je voudrais juste poser une petite question à COCOADDICT :
Je dispose ce matériel de précision ( avec l'aimant ) , quelle est la tolérance du " voilage " que le disque peut annoncer ?

Sans vouloir dire de bêtises , je suppose que l'ordre des 5/10e ( le tour complet ) ça reste correct et qu'à partir de 8/10e ...là il y a " problème " No
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